Aún queda trabajo por hacer - Reporte Viernes - GP de Italia - Red Bull - F1LATAM.COM
  Repetición - CARRERA - GP HUNGRÍA

                          

Aún queda trabajo por hacer - Reporte Viernes - GP de Italia - Red Bull
Aún queda trabajo por hacer - Reporte Viernes - GP de Italia - Red Bull
   sep 2 /2005 16:44 GMT
 Monza, Italia
 Red Bull/GEPA

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Vitantonio Liuzzi ha tenido dos buenas sesiones libres en el GP de Italia, aunque su motor perdió potencia. David Coulthard y Christian Klien tienen que realizar un buen trabajo antes de la Clasificación.

Vitantonio Liuzzi
Pruebas Libres 1: 10º - 1:24.166
Pruebas Libres 2: 7º - 1:22.253

"Sufrimos en la primera sesión, ya que tuvimos algunos problemas con el motor. Fuimos 10 Km/h más lentos que David en la recta, así que no tenemos la misma velocidad tope, lo cual es crucial en Monza. La Parablica es impresionante para conducir, es una de las mejores curvas de la pista. Hay baja carga aerodinámica allí, ya que está por encima de todo el tiempo, es como conducir un bote sobre las olas, y es una gran sensación. Es un circuito especial para mi. Está en Italia y es mi Gran Premio en casa, así que es grandioso poder manejar aquí".

Christian Klien
Pruebas Libres 1: 21º - Sin tiempo
Pruebas Libres 2: 11º - 1:22.600

"Estuvimos probando la semana pasada aquí, así que no hubo mucho trabajo que hacer con la puesta a punto del auto. Realizamos sólo una vuelta de instalación en la primera sesión, para comprobar que el auto estuviera bien. En la segunda práctica, realicé dos sesiones de cuatro vueltas, para comparar los diferentes neumáticos. El auto tuvo un buen balance durante las tandas y siente bien para lograr velocidad rápidamente".

David Coulthard
Pruebas Libres 1: 9º - 1:24.001
Pruebas Libres 2: 19º - 1:23.506

"Hubo algo de sobreviraje con el auto durante la segunda sesión, así que realizamos algunos cambios que mejoraron las cosas un poco. El auto aún no está donde quiero y tendremos que trabajar mañana antes de la Clasificación". Günter Steiner - Director Técnico
Pruebas Libres 1: 9º - 1:24.001
Pruebas Libres 2: 19º - 1:23.506
"El motor de Tonio perdió un poco de potencia en las dos sesiones. Intentamos rectificar el problema, pero no queríamos cambiar el motor. Tendremos que revisar los datos y analizarlos, antes de tomar una decisión, así que se verificarán algunas cosas, incluyendo varias partes mecánicas".

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